Video úvod k prvej časti Škoda Rapid 1.6 TDI

Autor: Daniel Hančík | 29.1.2013 o 20:16 | (upravené 29.1.2013 o 20:36) Karma článku: 4,41 | Prečítané:  489x

Po mojom prvom teste, kde som mal možnosť vyskúšať na pár dní Ford Focus 1.0 EcoBoost, prišila na rad Škoda Rapid 1.6 TDI. Auto som dostal zadarmo a bez nároku na honorár od Autocentra Minárik v Žiline.

Tak ako som písal v predchádzajúcich blogoch napr. tu, začal som pracovať na mojom vlastnom projekte. Mám za sebou prvé stretnutia a prvé spolupráce. Medzi ne určite patrí aj tá s Autocentrum Minárik Žilina, ktoré mi zadarmo a bez nároku na honorár zapožičalo novú Škodu Rapid 1.6 TDI vo výbave Ambition. Nepôjde však o klasický test alebo recenziu, tak ako napríklad u spomínaného Forda. My sme sa vybrali na výlet a to všetko sme natočili.

Samotné video bude už čoskoro. Nasedujúci text berte ako moje postrehy a pocity, o ktoré som nadobudol pri točení videa.

Musím povedať, že od začiatku sa mi Rapid pozdával. Dizajn auta sa mne osobne páči, nič extravagantné jednoducho taká nemecká nadčasová klasika, ktorá nijako neohúri, ale ani neurazí. Musím však povedať, že pri aute, ktorého cenovka bude atakovať 18.000 eur bude mať v základe aspoň elektrický sťahované zadné okná alebo napr. zadný stierač, ktorý pri liftbacku má svoj význam. Samozrejme to všetko sa dá, ale za príplatok. A ešte jedna vec naživo je užší ako by ste mohli čakať.

IMG_0759.jpg IMG_0763.jpg

Interiér detto. Palubovka je pekná, páči sa mi. Budíky taktiež. Štvorramenný volant (nastaviteľný v dvoch osiach), je tiež pekný s novým logom sa mi páči, ale až pokiaľ ho nechytíte. Je umelohmotný a keby bol multifunkčný, tiež by nebolo zlé.

 

IMG_0735.jpg

Rádio sme mali ten najzákladnejší základ čiže Rádio BLUES - 1DIN s CD a MP3 a s manuálnou klimatizáciou to vyzeralo dosť lacno. Nezabúdajme, že sa stále bavíme o aute v hodnote 17.530 eur.

IMG_0737.jpg

A ešte jedna vec, strašne ma vytáčali gumové koberčeky, ktoré boli podľa mňa až moc krátke. Takže budete mať mokré nielen tie. Fotka asi ukáže viac.

IMG_0739.jpg

Ako som písal mali sme k dispozícií 1.6 TDI s výkonom 105 koní s 5 stupňovým manuálom. Prejav dízlového motora bol zreteľný, ale bez akýchkoľvek problémov. Najväčšia prednosť je spotreba. Napríklad pri 90km/h na 5-tke si pýtala len cca 3.3 litra nafty na 100km. Ja som s autom najazdil 450 kilometrov a spotreba bola 4.8 litra nafty na 100km. Nájazd znamenal klasiku čiže diaľnice, cesty 1,2,3 triedy, mesto atď. Auto mal však najazdených len 3400 kilometrov, takže spotreba môže časom ešte klesnúť možno aj na výrobcom udávaných 4.4 litra...

Teraz však už krátke video:

IMG_0761.jpg

A Rapid? Mne sa páči, rozhodne si získal moje sympatie, aj keď tá cena je asi až príliš. Osobne si myslím, že príchodom novej Oktávie pôjde cena Rapidu dole, tak možno stačí len počkať... :)

Daniel Hančík

Páčil sa Vám tento článok? Pridajte si blogera medzi obľúbených a my Vám pošleme email keď napíše ďalší článok
Pridaj k obľúbeným

Hlavné správy

EKONOMIKA

Slováci ponúkajú za železiarne najviac, Američanom sa to máli

Ani jeden zo záujemcov neponúka za košickú huť cenu, ktorá by zodpovedala predstavám U. S. Steelu. Predaj nateraz nebol uzatvorený.

DOMOV

Päť podnetov, Harabin trestom stále uniká

Kolegovia ho zatiaľ ani raz neuznali za vinného.

KOMENTÁRE

Ako Danko začal mať problém s kebabom

Keď to hovoril Breivik, vraveli sme, že mu straší vo veži.


Už ste čítali?